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里士满联储主席托马斯·巴尔金（Thomas Barkin）在评论中指出，特朗普政府实施的关税政策可能不会仅对美国的价格水平产生一次性的影响。巴尔金认为，尽管存在竞争、汇率变动以及其他市场因素可能会缓解汽车类商品关税带来的直接冲击，但这些关税仍然蕴含着显著的通胀风险。
巴尔金进一步分析道，考虑到市场竞争以及货币价值波动等因素，最终消费者面临的汽车关税加价幅度可能不会等同于所公布的关税最高限额。然而，他也警示称，企业为应对关税成本上升而不得不采取的成本削减措施，可能会引发劳动力市场的不确定性，并带来额外的风险。
（来源：新华财经）
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