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第四季度锌原料紧张或将成市场矛盾焦点
发布时间:2020-11-10 15:52:19 浏览:229

锌锭供应方面,国家统计局数据显示,9月中国精炼锌产量56.5万吨,同比增长2.9%,1—9月,累计精炼锌产量465.6万吨,累计同比增长2.1%。9月,河南、内蒙古、广东等地区炼厂检修结束且生产迅速恢复至常规水平,另外,陕西、四川地区部分炼厂继续提产,而减量方面主要由甘肃地区炼厂检修导致。

进入四季度,虽然加工费大幅下滑,冶炼厂利润受到挤压,但仍高于成本,我们估算目前冶炼厂平均吨锌利润仍有500—1000元,根据各家冶炼厂生产计划,检修在前期基本都已结束,整体开工率将保持较高水平,甘肃地区检修结束将带来增量。此外,新疆紫金、四川俊磊等产能的释放还会带来额外的增量,预计全年精炼锌产量同比增加10万吨以上。

据海关数据,2020年9月,中国精炼锌进口量为4.45万吨、同比增加42.53%、环比减少4.49%,精炼锌出口量为0.12万吨,9月净进口量为4.33万吨。1—9月累计精炼锌进口35.79万吨,同比下降24.4%。由于9—10月进口窗口一度打开,预计10月精炼锌净进口量在5万吨以上。

需求方面,数据显示,9月镀锌企业开工率93.6%,环比下降6.3个百分点,同比上升约12.6个百分点。9月压铸锌合金企业开工率为44.4%,环比下降约5.8个百分点,同比下降约7.2个百分点。压铸锌合金市场表现低迷,抵消了部分镀锌的复苏。“金九银十”过后,消费逐渐进入淡季,预计整体需求稳中趋淡。

据中汽协数据,今年9月,我国汽车产销量分别达252.4万辆和256.5万辆,环比增长19.1%和17.4%,同比增长14.1%和12.9%。1—9月,我国汽车产销量为1695.7万辆和1711.6万辆,同比下降6.7%和6.9%,降幅与1至8月相比分别收窄2.9个百分点和2.8个百分点。预计今年全年汽车产销量降幅可能会在4%左右。明年预计受国家经济增长的带动作用,产销有望小幅增长。

库存方面,截至11月6日,国内七地社会库存16.5万吨,较上年末增加约5.1万吨。截至11月6日,LME锌库存21.8万吨,较上年末增加约16.7万吨,库存累积明显。

美国大选形势利多有色金属。2020年全球锌精矿产量大幅下降,原料整体库存骤减,国内北方矿山季节性减产,加工费有望继续下滑,冶炼厂收入虽受挤压,但仍有利润、精锌产量不减,原料紧张将成为市场矛盾焦点。需求在“金九银十”旺季过后稳中趋淡。预计11月沪锌主力合约宽幅振荡,运行区间在19000—20500元/吨,LME3月锌价(20115-130.00-0.64%)运行区间在2500—2650美元/吨。


来源:广发期货

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