产地煤价存在滞涨下跌风险

节日期间，产地部分矿前期火爆态势暂缓，价格开始下调，部分矿依然涨价，总体涨跌互现。大秦线检修如期展开，每天上午停电检修3-5小时，此次维修将持续25天，至31日结束。在此期间，港口的铁路调入量将下滑，由于进口煤限制严格，检修影响或将超过往年。

港口市场维持涨价氛围，但下游接受度减弱，终端采购节奏减弱，到港拉煤船舶减少，寻货积极性下降。环渤海港口调入、调出量双双下降，总体库存变化不大。内蒙政府开会要求保供，预计后期产能会有部分释放，蒙冀线、朔黄线发运会有提高。

煤矿限产的限产，停产的停产，叠加安全、环保检查，手续整顿，双节休眠，导致煤厂存煤下降。陕西地区由于安检等因素影响，榆阳地区产量释放受限，而下游采购积极性相对较好，煤价维持上涨。据市场消息称，内蒙古支持高效产能释放（1540万吨）；具备安全生产条件的6座煤矿执行不停车整改；协助4座煤矿因土地手续停产的煤矿办理相关手续尽快实现复工复产。此外，内蒙古自治区积极协调铁路部门，加强运力支持，抓好煤炭安全生产，加大放管服力度，对具备生产条件产能核征的煤矿，尽快核征，为全国煤炭供应市场做贡献。本周开始，部分产地煤价出现回落，预计从下周开始，产地煤价将出现全面下跌。

东北和华北电厂逐步进入冬储阶段，采购积极性提高。而华东、华南地区气温适宜，大部分电厂存煤保持在高位，并不急于大量拉煤补库。进入深秋，电厂日耗下降，叠加国内煤价走高，用户采购积极性下降。下游方面，阶段性抢运已经结束，秦皇岛港和黄骅港下锚船合计为73艘，较9月28日减少了29艘。不过随着气温进一步下降，枯水期的到来，火电压力加大，预计在十月底，十一月份，冬储采购力度会进一步加大。进口煤方面，限制措施依旧严格，暂时没有导向政策，固定配额有限。随着时间的推移，下游将以拉运国内煤炭为主。

十月上中旬，港口煤价以上涨为主。随着先进产能的加快释放，环渤海港口库存的回升，供应数量增加，下旬，煤价下跌压力加大。后续市场走势，需要注意关注产地环保、安全检查，内蒙古高效产能释放量的大小，进口煤有无新增配额，以及冬储拉运情况等。

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