环保再生国际平台有限公司
据中国钢铁工业协会不锈钢分会统计，2024年，我国不锈钢产量达3944万吨，同比增长7.5%。自21世纪初以来，除2008年金融危机、2015年行业寒冬微幅下调外，不锈钢粗钢产量似乎始终在连续上涨，而且增长速度要远大于粗钢增长速度，这是何缘由？
我国不锈钢产量连续19年稳居全球第一
我国不锈钢产业起步较晚，但随着工业化进程的推进以及下游应用领域的不断增加，我国不锈钢产业保持较高发展速度，自2006年达530万吨产量后已经连续19年稳居全球第一（详见图1），全球占比也从2006年的18%提升至2023年的64.6%（详见图2）。在产品结构上，我国不锈钢产品以300系为主，产量约占50%；其次为200系、400系以及少量双相不锈钢，近几年400系和双相不锈钢呈持续增长趋势。
我国不锈钢产能分布多集中在南方地区，产业集中度非常高，2024年，青山系市场份额达37.9%，太钢系市场份额达23.7%，这两家不锈钢行业龙头企业的市场份额从2022年的49.8%增长到2024年的61.6%；头部4家企业（青山系、太钢系、北港新材料、德龙系）市场份额从2022年的67.4%增长到2024年的75.6%。
随着经济全球化，不锈钢也已成为全球经济发展的重要产品之一。受疫情后复工复产、国际价格等多方面因素的影响，2021年—2022年我国不锈钢进口量较往年有所增加。2024年，我国不锈钢进口量为187.8万吨，同比下降9.3%；出口方面表现亮眼，不锈钢出口量为504万吨，同比增长21.8%（详见图3、图4）。
从不锈钢消费情况来看，2010年—2024年，我国不锈钢表观消费量整体呈上升趋势，从2010年的940万吨增长到了2024年的3249万吨，2024年同比增长了4.5%（详见图5）。2024年，我国人均不锈钢表观消费量23千克，已高于部分发达国家水平，但与韩国、意大利人均25千克~40千克的水平相比，仍有增长空间。
不锈钢新需求成为增长支撑
不锈钢产量能够持续增长，主要得益于新需求的不断涌现。不锈钢下游应用范围广泛，几乎不受特定行业发展的制约，与一个国家经济发展水平和人民生活水平息息相关。据统计，我国不锈钢下游消费情况是设备占比22%、化工占比21%、餐具和厨具占比17%、轻工机械占比12%、家电占比10%、交通占比10%等。
一是城市供水管道更新为不锈钢。当前，在我国供水系统中，不锈钢水管占比1%，远低于欧洲、美国、日本等地，预计未来10年，饮水管将有70%更新为不锈钢。为了居民健康，住建部和国家发改委多次发文提及居民用水设施改造问题，把不锈钢作为绿色建筑给排水首选推荐材料，并出台了不锈钢水管应用相关标准。目前，北京、珠海、深圳、福建、湖南已经出台了不锈钢水管应用政策，引导入户工程。随着不锈钢水管的推广应用，相应的配套设备（如不锈钢水箱、抗震支吊架、管廊支吊架、不锈钢法兰、螺栓、螺母等）将迎来稳步增长。
发达国家早就开始了不锈钢水管的应用和更换。日本早在1980年就制定了工业不锈钢管及连接标准，1999年东京供水局把316不锈钢作为标准用材，推动不锈钢市场普及率从1982年的11%上升到2000年90%以上。目前，日本不锈钢水管普及率达到了100%，而且经受了高强度、频繁地震活动的考验，水泄漏率从20%降低到2%的超低水平。韩国不锈钢水管普及率从1993年的32%增长到当前的90%。欧洲国家从1980年开始大规模采用不锈钢水管（全部316L材质），1995年城市供水管道全部更换为不锈钢材质。
二是汽车领域是不锈钢材料的高端赛道。近年来，汽车行业正向着高品质、轻量化的方向不断发展，不锈钢材料比普通碳钢强度高、重量轻、制造组装工艺简单，特别是受冲击以后，能量吸收能力比其他金属材料强、安全性能好，使得不锈钢在汽车制造业中的应用呈快速扩展趋势，潜在市场很大。在新能源汽车方面，不锈钢因其轻量化、高强度和耐腐蚀性能，也逐渐成为新能源汽车材料的重要选择。例如近10年，日本汽车用不锈钢的消费量已从平均10千克增至30千克，美国已超过40千克。
三是不锈钢材质是轨道车辆的首选。据统计，截至2024年底，我国共有54个城市开通运营了城市轨道交通，运营里程达10946公里，目前铝合金车体占比54%、不锈钢车体占比45%。由于铝合金车体的制造成本远高于不锈钢车和碳钢车，不锈钢车维修费用最低，综合考虑制造、维修和能耗方面的费用，不锈钢车要大大低于铝合金车和碳钢车，是最经济的车辆，具有很好的发展前景。
四是不锈钢建筑应用前景广阔。不锈钢建筑物不仅可以达到设计美学上的效果，而且耐腐蚀、使用寿命长，与碳钢钢筋相比，不锈钢钢筋具有全生命周期的成本优势，按照全生命周期成本保守计算，可节约成本30%以上。例如，日本东京的卡特拉尔圣马利亚大教堂外墙采用了高耐蚀性不锈钢，用量约47吨；2010年投入使用的东京羽田机场国际航站楼屋顶全部采用牌号SUS445J2不锈钢，用量达279吨，机场跑道桥墩的包覆层使用了含钼6%、具有超强耐海水腐蚀性的超级不锈钢SUS312L（UNSS31254）。
五是不锈钢在煤炭行业有新应用。煤矿的智能化建设需要稳定、安全、轻便的材料做支撑，而不锈钢拥有服役时间长、安全可靠、强度高的优势，且可作为绿色材料回收利用，符合国家对煤炭行业低碳发展的要求，可大批量替代碳钢等材料。
一方面，现有碳钢材料已不能完全满足煤矿安全生产和清洁低碳转型的需要。煤炭行业预计全年总体用钢量超过430万吨，但煤炭设备目前大量使用碳钢材料，容易产生锈蚀，部分锈蚀严重的设备使用寿命仅在7000小时左右，导致煤矿每年因设备维护和更换需花费大量资金。
另一方面，我国不锈钢企业已研发出煤炭行业用不锈钢。如煤炭输送用的不锈钢托辊，使用寿命达到5万小时以上，是普通托辊寿命的3倍以上；瓦斯抽采、给排水用不锈钢可批量应用于管路和管件上，整体管路使用寿命达30年，可重复使用，且单位长度重量比碳钢管轻50%。
总体上看，虽然我国不锈钢因产能扩张快、需求增长变缓而面临过剩压力，但随着经济的不断发展和生活水平的提高，一些传统领域的消费升级、新兴领域的拓展等因素，将使不锈钢需求仍整体处于增长态势。
来源：我的钢铁网
本文来源于网络，版权归原作者所有，且仅代表原作者观点，转载并不意味着环保再生国际平台赞同其观点，或证明其内容的真实性、完整性与准确性，本文所载信息仅供参考，不作为环保再生国际平台对客户的直接决策建议。转载仅为学习与交流之目的，如无意中侵犯您的合法权益，请及时与本司联系处理。
