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盖世汽车讯 据报道，知情人士透露，在日产(5.77, 0.00, 0.00%)汽车公司与竞争对手本田汽车(27.95, 0.37, 1.34%)公司的合并谈判失败后，美国私募股权公司KKR集团正在考虑投资日产汽车，当前正处于评估股权或债权投资以改善日产财务状况的初期阶段。
知情人士表示，相关谈判正在进行中，KKR也可能最终决定不推进这笔交易。针对这一报道，KKR和日产的代表均拒绝置评。
2月13日，本田和日产正式结束了合并谈判。此前有知情人士称，由于与本田的谈判陷入僵局，日产一直在寻找新的合作伙伴，且理想(25.2, -1.10, -4.18%)的合作对象是来自科技行业且总部位于美国的企业。KKR若注资，或通过资本运作协助日产优化资产负债表，同时推动其与科技公司合作。
KKR长期在日本开展业务，根据该公司去年的一份投资者报告，KKR日本业务约占其亚太投资组合的39%。该公司在日本的传统私募股权投资获得了约40%的总内部收益率。
报告显示，自2010年以来，KKR在日本的12项投资实现了投资资本总值2.2倍的回报。目前，日本是KKR在美国以外投资最多的国家。
2018年，KKR与日本本土基金日本产业合作伙伴公司（Japan Industrial Partners）联手收购了日立(53.18, 0.00, 0.00%)公司的芯片设备部门。KKR在日本的其他投资组合公司还包括连锁超市西友（Seiyu）、合同药物开发企业Bushu Pharma、电动工具和生命科学设备制造商Koki等。
KKR还投资了日本汽车零部件供应商马瑞利控股公司（Marelli）。2022年马瑞利的重组让KKR损失了此前投入该公司的20亿美元，但KKR又投入6.5亿美元用于该公司的业务重组，目前该公司已恢复盈利。
除KKR之外，富士康母公司鸿海(10.64, 0.00, 0.00%)精密工业股份有限公司也在关注日产。鸿海董事长刘扬伟本周早些时候表示，富士康有意收购雷诺(10.11, 0.00, 0.00%)持有日产的36%的股份，其目标是与这家日本汽车制造商建立合作关系，而非收购。
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