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日前，东莞玖龙纸业发布了12月份的停机检修计划，12台纸机将在12月4日-26日轮流停机3-10天，预计减产箱板瓦楞纸和白纸板合计约9.8万吨。
根据时间段来看东莞玖龙纸业12台纸机的具体检修安排：
箱板瓦楞纸机PM3、PM9、PM10、PM13以及PM18已经于12月4日停机，都将在12月13日完成检修；
从12月18日开始停机的有PM2、PM6、PM7、PM32和PM43。除了PM32将在12月20日完成维护保养外，其余几台纸机都将停机至12月26日；
箱板纸机PM12将从12月21日起停机3天，PM4则从12月24日起停机3天。
这是玖龙集团近期安排停机检修的第三个基地。据悉，天津玖龙PM27在11月26日-12月16日期间停机20天；泉州玖龙PM39在11月30日-12月8日期间停机9天，PM36将在12月8日-12月15日期间停机8天。
天津玖龙停机计划：
泉州玖龙停机计划：
除了玖龙纸业外，山鹰国际也在12月4日发布了停机函，但所涉及的基地更多、时间更长。
按照往年惯例，纸企停机函到来后，紧接的就将是涨价通知，然而由于今年的“诡异”行情，纸企这一“套路”却几度未曾见效。在距离春节仅有一个多月的当下，在原纸降价、废纸下跌的行情下，纸企能否冲出桎梏上演一波“绝地反弹”？
目前来看，难度不小。一方面，正如台湾媒体对大陆纸业市场停机检修现象而评论的那般：“这显示出需求端欲振乏力，今年的最后希望春节旺季恐再度落空。”另一方面，下游包装市场观望浓厚，包装企业按需采购，难以对纸价上涨提供支撑。
当然，市场终究是千变万化的，很难完全预测，万一纸企就在春节前来一波上涨，也说不定。总之，下游包装企业根据自身库存和订单情况，谨慎判断市场行情吧。
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