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助力实现碳中和
多家国内车企大练“氢”功
电动车产业链龙头充分受益
主播快评
氢能源产业：前景很丰满 但现实很骨感
可以说，氢能源产业的前景很丰满，但是现实还是有些骨感。比方说，现在马路上跑着的、挂着绿牌的新能源汽车越来越多，但是其中又有哪一辆是氢燃料电池车呢？
再比如，看产销数据，根据中汽协的统计，去年全年，国内新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆，其中，燃料电池汽车产销量分别是1199辆和1177辆。一个已经是百万级别，一个还是停留在四位数的水平，两者之间，可以说差异巨大。
客观地说，现在的氢燃料电池车还处在产业化研发的阶段，成熟度远远落后于电动车。
举个例子，当前氢能源在制氢、储氢、运氢等各个环节都存在着成本过高的问题。怎么解决呢？这次作为光伏行业龙头的隆基股份布局氢能源，据说是要研发光伏制氢技术，这是不是一条解决思路呢？不仅是隆基股份，许多与能源和汽车相关的龙头企业，都在大举布局氢能源产业的不同细分领域。这能不能加速相关的核心技术研发？能不能加速供应链的形成呢？拭目以待。
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