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兰格研究:新能源汽车战略升级将给钢需带来什么?
发布时间:2020-11-09 11:52:07 浏览:193

近日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,明确了产业的中长期发展目标,将坚持市场主导、创新驱动、协调推进、开放发展的基本原则,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展。

《规划》提出,深入实施发展新能源汽车国家战略,不断提升产业核心竞争力,加快建设汽车强国,体现出了新能源汽车产业的重要战略地位。

汽车产业弯道超车的战略机遇

汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业,2009年以来,我国汽车销量已经连续十年保持全球第一,近几年占全球汽车总销量的比例接近30%。在规模扩大的同时,汽车产业的国际竞争力不断提高,但与德国、日本和美国相比仍有差距。出口方面,我国品牌整车出口车型大部分集中在中低端,与国外品牌相比,出口单价和利润率比较低。

《规划》提出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。兰格钢铁研究中心认为,产业重大变革往往带来竞争格局重新调整的机会,而国内需求的培育是一个国家某个产业强大的基础。电动化、网联化、智能化是全球汽车产业发展的潮流和趋势,也是我国汽车产业实现跨越发展的重大战略机遇。在国内强大需求的培育下,汽车产业有望借助新能源汽车发展的机会而实现壮大。

我国具有先发优势和配套基础

2015年以来,我国已成为全球最大的新能源汽车市场,拥有最多的新能源汽车品牌和制造商,除传统制造商如比亚迪、北汽新能源等企业外,还催生了众多的初创企业,如蔚来、小鹏、理想等。

我国新能源汽车产业具有一定先发优势,已经由培育期进入加速发展新阶段。在市场培育及政策支持下,电池、电机、电控等关键领域创新活跃,动力电池技术水平已经居于全球前列,宁德时代成为全球领先的电池制造商。

新能源汽车或贡献行业主要增量

2019年我国新能源汽车销量120.6万辆,占汽车销量的比重为4.7%;今年前三季度,新能源汽车销售73.4万辆,占比为4.3%。此次《规划》提出2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,如果届时汽车年销量能够达到2800万辆,新能源汽车销量将达560万辆,而今年销量预计130万辆,未来五年年均复合增长率将在30%以上,汽车行业的销售增量将主要是新能源汽车。

随着充电桩等配套设施的逐步完善,如果供给端能够提供更丰富更有竞争力的产品,市场规模有望实现突破性发展,2025年实际产销量或存在超预期的可能。

爆款车型加速市场渗透

新能源汽车目前存在安全性不足、使用不方便等问题,消费者的认可接受度偏低,《规划》助力行业提升质量降低成本,加上众多企业加码布局将加速新能源汽车的市场渗透。

今年10月1日,特斯拉宣布国产Model3标准续航升级版补贴后售价由27.155万元下调至24.99万元,国产Model3长续航版售价由34.405万元下调至30.99万元,价格的下降将促进销量增长。

特斯拉是新能源汽车高端化的代表,国产化带动国内需求,提升消费者对新能源汽车的接受度,同时,国产车型如比亚迪汉今年7月份上市以来销量持续攀升,爆款车型将加速新能源汽车的市场渗透,有利于推动行业从导入期步入快速成长期。

新能源产销已经明显回暖

受补贴退坡影响,我国新能源汽车产销在连续高增长后,2019年下半年出现负增长。今年年初以来,各地陆续出台刺激汽车消费的政策,补贴退坡延长至2022年,新能源汽车下乡活动启动,新能源汽车产销开始回暖。

据汽车工业协会最新统计数据显示,今年1-9月份,新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆,同比分别下降18.7%和17.7%,单月来看,新能源汽车产量同比增速自7月恢复正增长,9月产量同比增长48.0%。随着政策端的持续发力和新能源汽车产品力的提升,产销回暖态势有望延续。

新能源汽车发展带来新钢需

新能源汽车市场规模扩张带来的钢材需求主要在两个方面,一是新能源汽车的生产用钢,二是充电站建设的用钢需求。

据冶金工业规划研究院测算,2019年,汽车行业钢材消费量约5000万吨。未来汽车产销增量或主要是新能源汽车,那么行业的用钢增量也将来自于新能源汽车用钢。目前,宝钢已为特斯拉在上海的工厂正式供货,同时也是其它新能源汽车企业的主力供应商。新能源汽车对轻量化要求更高,今年10月份发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出,近期以完善高强度钢应用为体系重点,中期以形成轻质合金应用体系为方向,远期以形成多材料混合应用体系为目标,到2035年预计纯电动乘用车整车轻量化系数降低35%,这也为钢铁企业在汽车用钢方面的研发创新提出了方向。

《规划》同时提出,加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。截至2020年6月,我国新能源汽车保有量417万辆,充电基础设施累计数量为132.2万台,充电桩与新能源车的配比低于1:1的水平,充电桩短缺严重制约了新能源汽车产业发展。《规划》中提到将对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持,作为新基建的重要内容之一,充电桩建设有望迎来加速期。充电站建设需求包括充电设备、配电及辅助设备,将带动一部分建筑钢材的需求,设备的生产也将带动仪器仪表的用钢需求,充电桩设备行业比较分散,钢贸企业可从中发掘寻觅市场机会。
来源:兰格钢铁网


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